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Mobilitätsbürge für die Bundeswehr

Schon 2008 wurde der Prototype eines 7-achsigen Schwerlasttransporters (HET) in einer ein-jährigen Erprobungsphase auf dem Gelände der Bundeswehr auf seine Einsatzbereitschaft und Widerstandsfähigkeit getestet. Die Auflieger sind mit Hydraulikpendelachsen für höchste Mobilitätsanforderungen konzipiert und haben eine Tragfähigkeit von mehr als 70 Tonnen. Für eine höhere Beweglichkeit sorgt zudem ein kompensierender Ausschnitt.

Die erste Charge von sieben Fahrzeugen wurde bereits 2013 geliefert, die übrigen zwölf Trailer werden im Laufe des Jahres 2016 geliefert. Auch im Segment Sattelauflieger hat die Bundeswehr 2013 acht Exemplare eines 3-achsigen Aufliegers mit einer Tragfähigkeit von 30 t viel vergeben. Aufgrund der federnden Lagerung im Frontbereich des Untergestells ist die Karosserie zum Teil vom Chassis abgekoppelt, so dass ein Teil der Torsion des Chassisrahmens unterbleiben kann.

Die torsionsfreie Ausführung mit doppelter 3-Punkt-Lagerung des Zwischengestells wird für hochmobile und sensible Güter eingesetzt. Zum Beispiel wurden gesicherte Sattelschlepper der Bundeswehr mit einem Adapterwechselsystem für verschiedene Sattelstützen und -höhen ausgestattet, um sie bei einer größeren Bandbreite von Aufliegern flexibel nutzen zu können.

Bonanza, Beatles, Babyboom: 1000 Sachen, die die 60er Jahre zu einem unvergesslichen Erlebnis machen - Norbert Golluch

Schwer zu fassen, aber wahr: Damals existierte die Erde noch ohne Mobiltelefone oder Rechner und versammelten sich Jugendliche zum Spiel auf der Straßen. Auch Norbert Gülluch ist ein wahres Kinderspiel der sechziger Jahre. Auch Norbert Gülluch schildert den Alltag dieser Zeit witzig und prägnant: "Kennst du noch das funktionelle Nylonshirt, die großen Mustertapeten, das Probebild im Fernseher oder die Föten mit Knetgummi?