Ride 8 Saucony test

Prüfbericht - Saucony Ride 10

Die Saucony Ride 10 ist seit Anfang des Jahres auf dem tschechischen Handelsmarkt und erfreut sich großer Popularität. Saucony hat es mit dem neutralen Gleitschuh erreicht, einen bereits populären Ausbilder mit einigen Aktualisierungen zu optimieren. Verglichen mit seinem Vorgängermodell wirkt der Gleitschuh sowohl von der Fußsohle als auch vom Schaftmaterial aus geschmeidiger.

Ungeachtet des weiche Material überzeugt der Schuhmaterial durch seinen kräftigen Griff, ohne zu verengen oder zu drücken. Durch das neue Design der Fersenklappe wird der hintere Fuß bestens im Fußhalten. Übung: Der Ride 10 kommt als Klassiker und ist daher für Laufen auf befestigten Flächen und für Geschwindigkeiten von lebhaft bis lebhaft geeignet.

Es ist etwas zu sanft für Tempo-Läufe und Intervalltraining, obwohl es mir auch bei Klassikern gefallen hat. Die durchschnittliche Laufleistung wird dann etwas geringer, was keine Rolle spielt, wenn man sich darauf einlässt. Im Gegensatz zu seinem Vorgängermodell macht der Laufschuh in der Regel mehr Spaß, was wohl auch an der größeren Beweglichkeit im Vorderfußbereich liegt, die wiederum auf die Laufsohle TriFlex zurueckgeht.

Durch die Beweglichkeit entsteht ein natürliches Laufempfinden, das viele Runner anerziehen werden. Ungeachtet der Vielseitigkeit gibt der Gleitschuh einen festen Grip auf Straßen und Waldwegen. In Leichtathletikanlagen, wo er sowieso nicht seine Kraft zeigen kann, ist er etwas weniger sicher zu fahren als sein Nachfolger. Emotional verläuft der Gleitschuh in Bezug auf die Polsterung sanfter als der Ride 9, was jedoch die Fahrdynamik nicht beeinträchtigt.

Für einen lebendigen Eindruck sorgt die eingebaute Topsohle wie bei ihrem Vorgängermodell. Die Vorrichtung kann sowohl für kurze als auch für lange Läufe eingesetzt werden, wodurch kleine Überpronanten möglicherweise nach einem anderen Gleitschuh - möglicherweise der Führung 10 - suchen sollten. Schlussfolgerung: Mit dem Ride 10 ist es den Herstellern von Saucony geglückt, eine "smooth 10" zu schaffen, um es mit den Worten der Hersteller auszudrücken.

Flexibel, passgenau, weich er und doch dynamisch für Neufußläufer aller Leistungsstufen.