Crane Spinning Bike

Mit dem Anklicken eines Artikels, eines anderen Links auf der Seite oder "Akzeptieren" erklären Sie sich mit der Nutzung von Chips und anderen Techniken zur Bearbeitung Ihrer persönlichen Informationen einverstanden.

Mit dem Anklicken eines Artikels, eines anderen Links auf der Seite oder "Akzeptieren" erklären Sie sich mit der Nutzung von Chips und anderen Techniken zur Bearbeitung Ihrer persönlichen Informationen einverstanden. Mit diesen Produkten soll die Benutzerfreundlichkeit des gesamten Markenportfolios von E-Bay verbessert und personalisiert werden - einschließlich individueller E-Bay- oder Drittwerbung, sowohl auf unseren Webseiten als auch auf anderen.

Zusätzlich können Dritte, mit denen wir zusammen arbeiten, möglicherweise auf Ihrem Endgerät gespeichert werden und vergleichbare Techniken einsetzen, um gewisse Daten für die Anpassung, Bewertung und Auswertung von Anzeigen zu erfassen und zu verarbeiten. Mehr Infos und wie du deine Privatsphäre-Einstellungen managen kannst.

E9 Speedbike Ergospeeder Test für den Kransport E9 Ergospeeder Test

"Die athletischen Anforderungen des Fahrradtrainers Ergo von Aldi-Süd sollten ernst genommen werden: Das Sitzen ist eher nach vorne geneigt und für Menschen, die es nicht gewohnt sind, ein sportives Fahrrad zu benutzen, ungewöhnlich und unangenehm. Für das Konditionstraining von Radfahrern und Trilogikern ist das Aldi Ergometer trotz geringer Handhabungsschwächen ohne weiteres einsetzbar.

Natürlich: Marken-Geräte mit ähnlichen sportlichen Ambitionen haben oft mehr Ausrüstung und erlauben im Einzelnen ein Training mit einer höheren Leistungsfähigkeit als mit dem Aldi Ergometer, sind aber auch ein Vielfaches der Anschaffungskosten....... Verärgert über das Aldi-Ergometer: Das Konzentrationsniveau ist niedrig, aber der Stress ist überflüssig und leicht zu vermeiden."

Ergo Fahrradtrainer von Aldi-Süd - Speed im Wohnraum

Der Fahrradergometer der Aldi-Eigenmarke Cranesports kommt mit Triathlon-Lenker und Wirbelstrombremse daher. Dementsprechend sportiv sind der Sitz und die Sitzposition: Gefertigt ist ein eher fester und enger Rennsportsattel und ein Rennlenker, wie ihn der Triathlet auf weiten Strecken nutzt. Die nach vorne geneigte Sitzhaltung ist für Menschen, die kein Rennmotorrad benutzen, ungewöhnlich.

Im Gegensatz zu Spinning-Bikes in Fitnessstudios sind Kurbel und Schwungräder nicht fest miteinander verbunden. Sowohl Rückenlehne als auch Lenkkopf sind recht weit und variabel verstellbar, die Sitzposition ist aber dennoch mehr oder weniger sportiv. Zielpublikum sind scheinbar vor allem Rennrad- und Triathlonfahrer, die für die kommenden Monate ein Übungsgerät anstreben.

Durch die nach vorne geneigte Sattelhaltung mit Unterarmstütze wird der Widerstand beim Fahren reduziert und die Geschwindigkeit erhöht. Nur für Menschen, die es gewohnt sind und ihr Konditionstraining in der üblichen Körperhaltung durchführen wollen, ist diese Sitzgelegenheit sinnvoll. Eine Schrittweite von mind. 75 Zentimetern ist erforderlich, um die Fußpedale vom Sitz aus in der untersten Position zu betreten.

Fahrräder mit kleinen Gestellen sind oft mit kürzeren Kurbelwellen ausgestattet, und viele Radfahrer sind sensibel gegenüber Kurbellängenänderungen. Auch für Radfahrer ungewöhnlich: Der Pedalabstand ist - wie bei mehr oder weniger allen anderen Fahrrad-Trainern - viel höher als bei Bikes. Satteldach, Kurbel, Pedal und Lenkstange sind wie bei einem Fahrrad angebracht und können leicht ausgetauscht werden.

Doch Vorsicht: Bei fest aufgestellten Cycle Trainern werden die Komponenten anders beansprucht als bei einem Bike, insbesondere beim Treten auf der Wiege. Die klassischen Fußhaken können auf der anderen Seite des Pedals montiert werden und genügend stabile Füße können mit Gurten befestigt werden. In der Regel sind die Sensorik am Rennlenker nicht präzise genug, um eine Überladung sicher zu verhindern. Unter dem Gesichtspunkt einer aufrechten Sitzhaltung ist das Display des Schulungscomputers kaum zu sehen.

Selbst in einer optimalen Arbeitsposition ist die aktuelle Messeinheit so winzig, dass sie kaum zu entschlüsseln ist. Die Lenkergriffe enthalten im Werkstoff Weichmacher (DEHP) und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK, hier: Naphthalin), aber die Konzentrationen sind recht niedrig.